24h Nurburgring: vittoria per la nuova Audi R8 LMS ed il team WRT

Fantastica vittoria per Audi al Nurburgring, che ricomincia da dove aveva lasciato lo scorso anno.

Dopo 156 giri, la nuova R8 #28 del team WRT taglia il traguardo,lasciando alla BMW #25 del team Marc VDS (con i piloti Martin/Luhr/Palttala/Westrbrook) solamente il secondo posto. Chiude il podio la Porsche 997 GT3 #44 del team Falken di Dembreck/Henzler/Ragginger/Imperatori.

Spettacolare il duello tra l’R8 e la Z4 dopo metà gara: ad ogni pit stop le posizioni cambiavano, ma ora Christopher Mies, Edward Sandstrom, Nico Muller e Laurens Vanthoor possono finalmente festeggiare.

Durante la gara purtroppo abbiamo assistito a molti ritiri: la Porsche #30 del Frikadelli Racing Team (di Pilet/Bergmeister/Huisman/Schmitz) ha urtato nella notte la Mercedes #31 del Car Collection Motorsport; mentre la Mercedes SLS #2 del team Black Falcon (di Buurman/Simonsen/Christotolou/Schneider) ha accusato un problema alla ruota posteriore sinistra. Doppio ritiro per la BMW dello Schubert Motorsport, che ha avuto un incidente con la #20 e un problema meccanico sulla #19.

Inoltre nelle prime fasi di gara, la Bentley è stata molto sfortunata; la #85 di Smith/Kane/Meyrick/Arnold ha avuto un incidente, allo stesso momento la #11 del team HTP Motorsport di Primat/Bruck/Schmid/Seefreid ha riportato un problema alla portiera del lato conducente, ma alla fine quest’ultima vettura è riuscita a tagliare il traguardo in nona posizione, prima tra le vetture non tedesche.

Nelle prime tre posizioni dunque troviamo tre costruttori diversi, poi ancora una BMW del team Marc VDS, la #26 di Farfus/Muller/Catsburg/Adorf, e in quinta posizione la sempre affidabile Mercedes SLS #5 del team Black Falcon, di Al Faisal/Haupt/Buurman/Van Lagen.

Per quanto concerne le altre Audi R8 LMS, segnaliamo la #29 in settima posizione, sempre del team WRT con i piloti Thiim/Joens/Kaffer/Vanthoor. Sfortuna per il team Phoenix, che schierava la #1 con i piloti Haase/Mamerow/Rast/Winkelhock, ma hanno avuto un incidente durante la notte; e la #4 di Basseng/Fassler/Rockenfeller/Stippler ha riportato un problema ad un cilindro, nella mattinata.

Molto pericolo ai box durante la fase dei pit stop; infatti la vincitrice e la BMW #26 hanno avuto un principio d’incendio. Solo grazie al tempestivo intervento dei meccanici con gli estintori, hanno fatto sì che le macchine potessero finire la gara.

Appuntamento alla prossima edizione della 24 ore del Nurburgring.

[Immagini via W Racing Team e Phoenix Racing]