GT World Challenge, Audi vince con la R8 numero 32. Ottimo 4° posto per la R8 n.12 di Drudi. Valentino Rossi chiude 17° all’esordio

L’attesissima prima tappa del GT World Challenge Europe è andata in scena ieri all’autodromo di Imola. 5000 i tifosi sulle tribune ad assistere all’esordio di Valentino Rossi sulla Audi R8 Lms GT3 EVO 2 N.46 del team WRT.

Gara combattuta fino ad un certo punto, vince Audi con la n. 32 di Dries Vanthoor/Charles Weerts /Kelvin van der Linde, che hanno amministrato la gara in maniera impeccabile. Nell’ultimo stint Vanthoor detta il passo, irraggiungibile per tutti.

Secondo e terzo posto per le Mercedes-AMG n. 88 di GOUNON e n.2 di STOLZ quest’ultimo bravo a resistere alla pressione del ” nostro ” Mattia Drudi (pilota ufficiale Audi Sport) che nella sua ora di gara ha dato tutto per raggiungere il podio. Da menzionare anche l’ottimo stint di Luca Ghiotto, l’ex pilota di F.2 ha dimostrato di saperci fare anche con le vetture GT.

Esordio per il 9 volte campione del mondo della Moto GP Valentino Rossi, che in quel di Imola diciamo è riuscito a portare a casa il compitino senza acuti, ma anche senza errori. Unica nota, Rossi sbaglia la sosta al proprio box in una fase con tanto traffico in pit-lane. Insieme ai compagni di squadra Müller e Vervisch (piloti ufficiali Audi Sport) chiude in 17° posizione (52 i partecipanti) a poco meno di 40″ dalla vetta. non male per essere la prima volta, ma c’è da lavorare.

TOP TEN

Audi R8 Lms (Wrt) numero 32 di Vanthoor-Van Der Linde-Weerts in 3h00’03’’612
Mercedes-Amg (Akkodis Asp) numero 88 di Marciello-Juncadella-Gounon +6’’200
Mercedes-Amg (GetSpeed) numero 2 di Kingsley-Eriksen-Baud +12’’180
Audi R8 Lms (Tresor) numero 12 di Haase-Drudi-Luca Ghiotto +12’’541
McLaren 720S (JP) numero 111 di Klien-Abril-Lind +20’’655
Porsche 911 GT3-R (Dinamic) numero 54 di Bachler-Ledogar-Cairoli +21’’235
Ferrari 488 (Iron Lynx) numero 51 di Molina-Nielsen-Calado +21’’827
Ferrari 488 (Iron Lynx) numero 71 di Rigon-Serra-Fuoco +22’’188
Audi R8 Lms (Sainteloc) numero 25 di Legeret-Niederhauser-Mies +23’’592
McLaren 720S (Jota) numero 38 di Bell-Wilkinson-Kirchhofer +23’’994