[Blancpain GT] Preview della 24 ore di Spa

Il Blancpain GT si prepara ad affrontare la tappa più importante della stagione, la 24 ore di Spa. Giunta alla 68° edizione quest’anno è valida anche per l’Intercontinental GT Challenge, campionato gestito sempre da SRO.

Lo scorso anno la vittoria è andata alla BMW Z4, ma il secondo e terzo posto è stato ad appannaggio delle R8 LMS. Audi dal 2011 ha raccolto 3 vittorie (2011, 2012,2014) e 5 podi.

Audi R8 LMS #2 (Audi Sport Team WRT), Nico Müller/Stéphane Ortelli/Frank Stippler, Audi R8 LMS #5 (Audi Sport Team Phoenix), Christian Mamerow/Christopher Mies/Nicki Thiim, Audi R8 LMS #6 (Audi Sport Team Phoenix), Marcel Fässler/André Lotterer/Mike Rockenfeller, Audi R8 LMS #1 (Audi Sport Team WRT), René Rast/Laurens Vanthoor/Markus Winkelhock

Ben 65 vetture si sfideranno nell’arco delle 24 ore, rappresentate in 10 Brand automobilistici, e saranno suddivise in 3 categorie: Overall; la più importante, dove sono presenti piloti professionisti, Pro-Am Cup, e Am Cup. L’unica vettura ammessa con omologazione “Cup” è la Porsche 991 schierata dal team Speedlovers.

Audi ha una buona presenza; 11 auto certamente è un numero ottimo. Tra queste undici, 8 sono in lizza per competere nella Generale, 2 vetture in Pro-Am e una in Am, in versione “Ultra”.

I piloti di punta di Audi Sport sono collocati sulla vettura #6 del Team Phoenix, con Christopher Mies, Frank Stippler e Markus Winkelhock, e sulla #28 del Team WRT, con l’equipaggio Laurens Vanthoor, Renè Rast e Nico Muller.

Certamente anche le altre vetture potranno dire la loro, visto che sarà una lunga gara dove vincerà chi ha meno problemi con l’affidabilità, e sarà molto attento alle fasi di doppiaggio.

Le altre vetture sono così composte:

WRT schiera altre 4 vetture, sulla #1 Will Stevens, Dries Vanthoor e Frederich Vervisch. Sulla #2 Stuart Leonard, Michael Meadows e Robin Frijns. Sulla #3 oltre a Rodrigo Baptista e Sergio Jimenez, è presente anche Filipe Albuquerque, il quale è impegnato anche nel GT Italiano con Audi Sport Italia. Sulla #4 Adrien de Leener, Pierre Kaffer e Bertrand Baguette; quest’ultimo ha preso il posto di Peter Kox, il quale è stato chiamato in America per sviluppare la nuova Acura.

Il Team Sainteloc schiera una R8 LMS nella Overall, la #26 con Gregory Guilvert, Mike Parisy e Christopher Haase.

Nel Team ISR oltre a Marlon Stockinger e Filip Salaquarda, c’è anche il nostro Edoardo Mortara, il quale sta disputando una buona stagione nel DTM.

In Classe Pro-AM, come detto verranno schierate due vetture rispettivamente del team Sainteloc e ISR. Gli equipaggi sono sulla vettura della squadra francese Marc Rostan, Fred Bouvy e Marco Bonanomi, mentre Philippe Giaque, Henry Hassid, Franck Perera e Nicolas Lapierre saranno impiegati sulla vettura del team ceco.

L’ultima vettura da analizzare è la R8 LMS in versione Ultra che verrà usata in Classe AM. Il team Sainteloc schiera Mickael Blanchemain, Gilles Lallement, Valentin Hasse-Clot e Jean-Paul Buffin come equipaggio.

Certamente non mancano nomi che collaborano con Audi sui nastri di partenza della gara, come Marco Mapelli, impegnato anche nel GT Italiano con Audi Sport Italia, e prenderà parte con una Lamborghini Huracan del Team Barwell Motorsport #78, in classe Pro-Am . Sarà presente anche Stephane Ortelli, ex pilota di Audi Sport fino allo scorso anno, con la Jaguar G3 schierata dal Team Emil Frey Racing, nella Overall.