FIA WEC – Audi presenta la nuova R18 e-tron quattro

Il marchio tedesco ha lavorato molto alacremente questo inverno per migliorare la R18 dello scorso anno, vincitrice della 24 ore di Le Mans.

Ma per riportare a casa anche il Titolo Mondiale del FIA WEC, Audi ha deciso di portare il sistema di recupero dell’energia a 4 MJ, rispetto ai 2MJ della R18 del 2014.

Secondo Christopher Reinke, responsabile tecnico del progetto, era chiaro fin da subito: “Il modo migliore per essere competitivi è andare ad un passo per volta; infatti lo scorso anno abbiamo avuto un sistema a 2MJ perfetto, ma ci è servito anche per avere una evoluzione precisa ed affidabile per i 4MJ per il 2015. Per noi questa è stata la via più efficiente, senza introdurre un terzo sistema poco affidabile e molto dispendioso”.

Adesso il generatore elettrico che funziona sulle ruote anteriori, fornisce una potenza di 200Kw (circa 270 cavalli), rispetto ai 170Kw della scorsa versione.

Si è lavorato anche sulla carrozzeria e sull’aerodinamica della vettura: le parti sono tutte in fibra di carbonio, e l’anteriore è tutto nuovo. Si notano sotto i fari di nuovo disegno, le due prese d’aria per incrementare il raffreddamento della vettura, i passaruota anteriori hanno un profilo più affusolato, è presente un nuovo cofano motore ed altri piccoli particolari sul retrotreno.

In conclusione è stata presentata anche la nuova livrea, suddivisa in quattro colori: bianco, argento, nero e rosso. Il bianco, che aveva caratterizzato gran parte della vettura nel 2014, adesso è presente solamente sulla parte bassa delle fiancate e sulla parte alta dei passaruota, l’argento è presente largamente sul cofano motore, il nero è riservato sulla parte anteriore e su parte della pinna, e infine il rosso, dedicato sulla parte posteriore e sugli specchietti.

Il primo appuntamento del FIA WEC, andrà in scena il 12 Aprile a Silverstone, per poi sbarcare a Spa il 2 Maggio. La gara più importante del campionato si avrà il 13 e 14 giugno per la 24 ore di Le Mans.