[GT World Cup] Sesta vittoria per Mortara a Macao. Sua anche la Main Race.

Continua il dominio inarrestabile di Edoardo Mortara a Macao, anche con la pista umida non c’è stata storia. Sesta vittoria in carriera per lui, suddivise tra Formula 3 (2009,2010) e GT3 (di cui 3 consecutive con l’Audi R8 nel triennio 2011-2013); la prima con Mercedes.

Seconda posizione per Robin Frijns, sull’Audi #1 del WRT. L’olandese ha condotto una buona gara all’esordio, partito 4° non ha subìto sorpassi. Sicuramente lo vedremo anche l’anno prossimo con buone chance di giocarsela.

Gradino più basso del podio per Maro Engel sulla Mercedes #999. E’ stato uno dei migliori oggi; partito ottavo (per un presunto problema alla batteria in fase di ripartenza dietro Safety Car nella gara di ieri), ha recuperato a suon di migliori intertempi assoluti; inoltre ha effettuato uno splendido sorpasso all’esterno su Chaz Mostert (BMW) al 9° giro.

Quarta posizione per Augusto Farfus, in una gara dove ha fatto il bello e il cattivo tempo. Partito dalla prima fila, ha sbagliato l’approccio in curva 4 subito dopo la partenza; rovinando il retro della sua M6. A circa metà gara (sfruttando un Safety Car), è rientrato ai box per togliere la parte incidentata ed è ripartito.

Da quì il brasiliano ha effettuato una grandissima rimonta, si è dimostrato molto efficace nel sorpasso su Wittmann (sulla BMW #91), il quale ha dovuto desistere dopo una memorabile battaglia.

Gara sottotono per gli altri due alfieri Audi: Lucas Di Grassi sulla #11 del team HCB-Rutronik ha concluso sbattendo a muro nel corso del 6° giro, causando una Safety Car; mentre Nico Muller sulla #2 del WRT conclude anzitempo la sua gara al 10° giro, dopo un contatto con Daniel Juncadella (Mercedes) e O’ Young (Porsche). Probabilmente verranno prese decisioni dopo gara dagli stewards per il triplice contatto, in quanto il fatto non è stato documentato dalla regia internazionale.

Marcus Pommer sulla R8 #27 del team Aust Motorsport e Fabian Plentz, compagno di sqaudra di Di Grassi, non hanno preso parte alla Main Race per gli ingenti danni nella Qualy Race di ieri.

Il prossimo anno la Mercedes potrà sfoggiare il #1; torna alla vittoria dopo il biennio 2014-2015 dove ha visto il successo di Maro Engel. Con questa fanno 3 vittorie al FIA GT World Cup ed aggancia Audi, ex-aequo.